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公共事業(yè)

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共享停車位系統(tǒng)方案

       近年來隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,國家政策明確提出大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用,引導(dǎo)車位自動查詢、電子自動收

費通行、車位共享、信息共享等新型管理形態(tài)的發(fā)展,汽車保有量迅速增加,除了擁堵、交通事故、汽車尾氣等城市交通問題,停車難也已成為

社會交通管理部門,以及道路、停車場運營商亟待解決的問題,可以借鑒迪蒙·共享停車解決方案通過停車場聯(lián)網(wǎng),將城市停車場聯(lián)成一體,緩解

城市停車難問題,實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通,使停車資源統(tǒng)一調(diào)配,加大增量的同時有效盤活現(xiàn)有停車資源,提高停車資源的充分開發(fā)和有效利用。

 

系統(tǒng)組成

    共享停車位主要包括:智能車位鎖、通訊設(shè)備、車位調(diào)度和分析系統(tǒng)等。

系統(tǒng)架構(gòu)圖:

智能停車位

使用自動車位鎖,485232實時傳輸以供采集設(shè)備動態(tài)上報平臺。

通訊設(shè)備

鑒于各制動車位鎖的工作環(huán)境、通訊接口需求,使用無線數(shù)據(jù)傳輸終端(DTU)來進行數(shù)據(jù)通信,賽諾聯(lián)克SLK-M200系列DTU同時具備兩路4-20mA模擬量輸入接口、三路DIO、一路RS485、一路RS232接口,可以滿足本需求。
SLK-M200-D01
 DTU通過RS485/RS232通訊接口于自動車位鎖連接,并通過2G/3G網(wǎng)絡(luò)實時將采集車位動態(tài)上報平臺,或平臺實時下發(fā)指令采集各車位的實時數(shù)據(jù)。

SLK-M200-D01 DTU產(chǎn)品功能如下:

支持透明數(shù)據(jù)傳輸,內(nèi)嵌標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議

1穩(wěn)定透明傳輸,永久在線

2內(nèi)嵌完備的PPPTCP/IP協(xié)議;

3)支持RS232/485協(xié)議;

4)支持TCP客戶端,UDP工作模式;

5)支持DNS,APN設(shè)置,主副服務(wù)器IP地址設(shè)置;

6)支持設(shè)置心跳包,設(shè)置ID.

 

系統(tǒng)功能特性:

實用性:系統(tǒng)的實用性和可操作性是首要考慮的因素,根據(jù)實際需要設(shè)計系統(tǒng)的規(guī)劃,并充分利用現(xiàn)有資源,避免重復(fù)建設(shè);

可靠性:要求在惡劣條件下、在地理位置偏僻的地方、在各種突發(fā)事件的狀況下,確保系統(tǒng)能正常運轉(zhuǎn);

先進性:在滿足實用性和可靠性的基礎(chǔ)上,要求采用的技術(shù)起點要高,盡量選用當(dāng)前相對先進的軟件、硬件及通信技術(shù),采用先進的管理方法,確保系統(tǒng)高效運行;

標(biāo)準(zhǔn)性:各類信息、系統(tǒng)之間的接口應(yīng)遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以便能夠集成一個有機整體;

開放性:在統(tǒng)一的開放標(biāo)準(zhǔn)下建設(shè)系統(tǒng),使之結(jié)構(gòu)化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化,以利于調(diào)整和擴展。